皇冠hg86a

这款飞机血缘来自运7，支线飞机，与ARJ21的载客数存在类似。国内短途航路本就受高铁的影响稠密，支线飞机的用途受到了很大的压缩；中国东说念主原本就不可爱走“中心情场 + 支线航路”的好意思国形态进行分流，而是追求直航。新舟700又是涡桨小飞机，杂音是不管奈何无法减少了，空中震憾又是少不了。支线翱游形态基本莫得生效案例。是以，老本分实把ARJ21改出花来。多载客的皇冠正网，经受全经济舱形态；跑的近的，加多商务舱、头等舱等品级，温情多样经济条目的客户需求。新舟700只可说是命运多舛，赶上了这个中国东说念主越来越抉剔的期间。

网友:新舟700和运7从结构到为止毫无相关，没看到新舟700是高平尾，腹部起落架，而运7是低平尾，发动机短舱起落架吗？作家强不知以为知！叫东说念主耻笑！

网友:和新舟60莫得半毛钱关系，应该是借签了ATR72，新舟700就差普惠发动机试飞了，遵守发动机被制裁了，好在二年后国产aep500涡桨发动机研制生效，西飞应该是不会让新舟700下马的，钱齐投了，搞好了海外主销，国内再卖一部分不至了亏钱。

网友:发动机装屁股的飞机莫得太大出路的，反而新舟700更稳健世代需求，至于涡桨发动机杂音，竣工不错用小涡扇替代，出路无量的！阿谁21是命运多舛硬挤！